毋庸置疑✿◈✿✿，激光雷达已然成为未来汽车必不可少的“武器”✿◈✿✿！日前✿◈✿✿，各大车企相继发布新款车型✿◈✿✿，虽然主打亮点各有不同✿◈✿✿，但都不约而同地采用了激光雷达传感器✿◈✿✿：日前✿◈✿✿，长城咖啡智能平台首款车型“摩卡”将搭载Ibeo激光雷达✿◈✿✿；蔚来✿◈✿✿、上汽等自主品牌陆续发布新车型✿◈✿✿，均将搭载固态/半固态激光雷达✿◈✿✿，其中✿◈✿✿，蔚来ET7将搭载Innovusion配套的激光雷达✿◈✿✿，上汽智己其软硬件架构冗余方案能够兼容3个激光雷达✿◈✿✿。显然✿◈✿✿，激光雷达不再是高端车型的专属✿◈✿✿，已逐渐成为主流车载必备✿◈✿✿。
众所周知凯发官方网站✿◈✿✿，汽车智能化已成为全球趋势✿◈✿✿，而自动驾驶的加速发展更是离不开智能化关键技术的支撑✿◈✿✿。车载激光雷达作为汽车的“眼睛”✿◈✿✿，更是自动驾驶实现L4和L5的关键所在✿◈✿✿。
车载激光雷达又称三维激光扫描仪✿◈✿✿，是利用激光的传播速度快✿◈✿✿，直线型好的特点将激光发射出去✿◈✿✿，并接收返回的信息来描述被测量物理的表面形态的凯发官方网站✿◈✿✿。由于被测物体的反射率不同接收到的返回信息也有强弱之分✿◈✿✿。所谓的三维既是利用扫描仪的水平转动来覆盖一整片区域✿◈✿✿，类似360度全景摄影✿◈✿✿。车载激光雷达的应用也非常广泛✿◈✿✿，用于公路检测✿◈✿✿，如道路变形✿◈✿✿、交通标志✿◈✿✿、障碍物✿◈✿✿；在 GIS系统中的叠加分析✿◈✿✿；用于驾驶视野和安全分析等等✿◈✿✿。
近年来✿◈✿✿，激光雷达设备的市场正在蓬勃发展✿◈✿✿，根据国际知名调研机构MarketsandMarkets发布的最新的2024年激光雷达市场的全球预测研究报告显示✿◈✿✿，全球激光雷达市场规模预计将从2019年的8.44亿美元增长到2024年的22.73亿美元✿◈✿✿，2019-2024年的复合年增长率为18.5%✿◈✿✿。
而我国车载激光雷达市场也将迎来同步壮大✿◈✿✿。据公开数据预测✿◈✿✿，到2021年我国车载激光雷达市场规模将超过6亿元✿◈✿✿，年均增幅将保持在50%以上凯发官方网站✿◈✿✿。也就说是凯发官方网站✿◈✿✿，伴着自动驾驶逐渐普及的东风✿◈✿✿，我国激光雷达也在迎来潜力变现的机会g9影院✿◈✿✿。未来✿◈✿✿，我国车载激光雷达的发展或将进入到新一轮的爆发期✿◈✿✿。
过去✿◈✿✿，激光雷达一直被外资品牌所垄断✿◈✿✿，国产激光雷达在行业的应用市场占有率较低✿◈✿✿。但近两年来凯发官方网站✿◈✿✿，国产激光雷达迎来发展✿◈✿✿，已有不少龙头企业积极布局g9影院✿◈✿✿，投资研发✿◈✿✿，入局激光雷达市场✿◈✿✿。
据搜狐网信息✿◈✿✿，2021年预计将有6家整车厂量产搭载激光雷达的车型✿◈✿✿，包括宝马✿◈✿✿、戴姆勒✿◈✿✿、小鹏✿◈✿✿、北汽新能源✿◈✿✿、蔚来和长城✿◈✿✿。此外✿◈✿✿，部分整车厂和产业链公司还通过产业投资✿◈✿✿，与激光雷达供应商实现更深的绑定✿◈✿✿，如百度✿◈✿✿、博世和安森美投资了禾赛科技✿◈✿✿，北汽凯发官方网站✿◈✿✿、上汽投资了速腾聚创g9影院✿◈✿✿，安波福✿◈✿✿、麦格纳投资了Innoviz等✿◈✿✿。
就在上个月✿◈✿✿，华为首次面向行业正式发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案✿◈✿✿。华为设计✿◈✿✿、开发的96线中长距激光雷达✿◈✿✿，可以实现城区行人车辆检测覆盖✿◈✿✿，并兼具高速车辆检测能力✿◈✿✿。据悉凯发官方网站✿◈✿✿，该产品的售价仅有100美元左右✿◈✿✿，比美国的激光雷达价格降低了几乎10倍✿◈✿✿。华为面对百万级量产需求市场✿◈✿✿，已经建立了第一条车规级激光雷达的第一条Pilot产线万套/线在推进✿◈✿✿，用于未来大规模量产✿◈✿✿。
大疆旗下Livox览沃科技为小鹏汽车定制的车规级激光雷达g9影院✿◈✿✿，将在2021年小鹏推出的全新量产车型上使用✿◈✿✿。据悉✿◈✿✿，Livox 览沃科技基于浩界 Horiz车规级激光雷达平台为小鹏汽车进行了一系列定制化开发✿◈✿✿，最终提供的车规级量产版本在量程✿◈✿✿、FOV✿◈✿✿、点云密度等多个核心指标上都做到了业内领先水平✿◈✿✿。
随着越来越多的玩家入局✿◈✿✿，车载激光雷达商用化进程正在加速落地✿◈✿✿，而国内企业面对即将爆发的市场已提前布局✿◈✿✿，在新一轮的市场抢夺战中✿◈✿✿，车载激光雷达第一量产车究竟花落谁家✿◈✿✿，让我们拭目以待g9影院✿◈✿✿！
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