国家消防救援局把新能源车火灾这个问题分析得很透彻了◈★★：1◈★★、锂电池的热失控不可避免◈★★；2◈★★、灭火救援的难题还没有有效解决国美在线优惠券凯发APP官网◈★★。希望新能源链条上的相关单位可以尽快找到解决办法国美在线优惠券凯发APP官网凯发K8旗舰厅◈★★，◈★★，提高火灾发生时的有效扑救3D打印机◈★★，◈★★，提高生存率◈★★。
这就是权威发声国美在线优惠券凯发APP官网凯发K8娱乐官网入口◈★★，新能源车的安全隐患凯发K8官网首页◈★★，◈★★，连国家层面都束手无策凯发APP官网◈★★。这么多年了◈★★，人为地把一个有缺陷或者说不成熟的产品推向市场◈★★，令人惊讶凯发APP官网◈★★。
既然锂电池的热失控不可避免凯发APP官网◈★★，这就属于设计缺陷◈★★，参照进口车合资车的有质量缺陷就召回的原则处理问题◈★★。但是◈★★，车企的态度不是这样◈★★，他们的应急处置独树一帜◈★★：撬车标◈★★，蒙黑布◈★★。
很多人喜欢把新能源起火和燃油车起火做对比凯发APP官网◈★★，搬出燃油车的起火事故比新能源车多◈★★，但是却忽视了◈★★。
这是有原因的◈★★，两种火灾天差地别◈★★：燃油车起火是很容易扑灭的◈★★，绝对给车内人员逃生的机会◈★★；而新能源起火是无法扑灭的凯发APP官网◈★★，车门从里到外都打不开◈★★。
以前战争说一年死几十万人凯发K8国际登录官方网站◈★★。◈★★，现在车辆起火的人祸就死几万人◈★★，人命怎么那么没有价值了呢？
